מה עושים עם גלשן שהסנפיר והבית סנפיר שלו שבורים?

[orkats]

יש לי גלשן starbord futura wood 93 2009 שהתרסקתי איתו על הסלע בשדות ים, כל החלק האחורי שלו סדוק סביב הסנפיר ומתחת לספוגים, בנוסף יש חורים גם בחלק הקדמי.

שווה לתקן את זה? אפשר למכור את זה? (אני לא רוצה להשאיר אותו אצלי וכבר היה לו תיקון דומה בחלק הקדמי)

[קובי]

דבר עם עומרי כהן -הבנדם אומן! עם המון נסיון.
DING KING ISRAEL- תיקוני גלשנים איכותיים לכל סוגי הגלשנים והחומרים!
עמק חפר - יוני 0544-345978
חיפה - עמרי 0544-812900
נדב 0523-397770

[carbon fiber]

היי אור צריך לראות מקרוב את הנזק ולהחליט
מה שאתה מתאר הוא תיקון רציני ודורש תשומת לב מירבית
במידה ותחליט דבר איתי
רון

[benji]

רון שלום
קבל המלצה חמה על רון קרבון הבחור מתקן גלשנים באופן מקצועי ומחירים סבירים.
0578185892
בהצלחה.
רונן

[orkats]

אני רוצה להיפטר מהגלשן. אפשר למכור אותו אחרי דבר כזה?

[dodo]

ספסל לגינה

[עמרי כהן תיקוני גלשנים]

דבר עם עומרי כהן -הבנדם אומן! עם המון נסיון.
DING KING ISRAEL- תיקוני גלשנים איכותיים לכל סוגי הגלשנים והחומרים!
עמק חפר - יוני 0544-345978
חיפה - עמרי 0544-812900
נדב 0523-397770

cheers קובי!

[zorkin]

עכשיו אחרי שכולם יודעים , לא נראה לי שמישהו יקפוץ על המציאה.

אבל בוא נהיה ראלים שניה ככה לפני ארוחת הבוקר - .

גלשן כזה במצב טוב והרבה מזל, תמכור ב 3000 עד 3500 שח'
תיקון כזה בעניים עצומות יגיע ל 700 עד 900 שח' ( תלוי - בצביעה )

אני מכיר את רון וגם את עומרי - אם הם יקחו את העבודה = זה יצא טוב ואין דאגה שיתפרק בהמשך.
אבל שוב - זה כמו תיקון בשאסי של הרכב, זה לא דפיקה קלה .

גלשן כזה לדעתי יתאים לשני סוגי לקוחות:
גולשי סלאלום שמהירות זה הקטע שלהם = הם מורעלים שמאמינים שכמה שאתה גולש יותר מהר = יש לך יותר גדול. - להם לא הייתי מוכר
גולש תפרן בשלב של ירידת נפח ורוצה משהו טיפה יותר מהיר - לקוח פוטנציאלי, - תסביר את כל הסיפור תרד עד 1800 שח'

לדעתי בסופו של יום אתה צריך ללכת לישון עם ראש שקט - שלא דפקת אף אחד, וזה תלוי במה שהמתקן אומר לך

[בוננזה]

השאלה האם אתה לא רוצה להשאר עם הגלשן בגלל שאתה לא מאמין באיכות התיקונים או בגלל שאתה רוצה להתקדם לגלשן אחר.
אם הסיבה הראשונה היא הנכונה אז פשוט אל תמכור אותו! אם אתה לא מאמין באיכות התיקון אל תסכן גולש אחר.

אם הסיבה היא למכור בכדי להתקדם לגלשן אחר, וזאת לאחר שאתה בטוח ב-100% באיכות התיקון, אז במקרה זה זהו שיקול כלכלי נטו.
תעשה את החשבון ותראה כמה תוכל להרוויח על הגלשן לאחר התיקון, אם זה פחות מ-1000 ש"ח, תשאיר אותו בתור גלשן ספייר.

בכל מקרה אני ממליץ על רון (קרבון), תיקונים איכותיים ובמחירים משתלמים!

[carbon fiber]

תודה לבוננזה אלון ובנג'י וכמובן זורקין האגדי
אור שלחתי לך הודעה בפרטי