דף 1 מתוך 61
תחזית רוח כנרת - התראות לנוסעים, דיווחי גולשים
נשלח: 11 מאי 2009, 10:40
על ידי carmicarmi
מטרת הפרוייקט:
תחזית הולמת עבור הנוסעים לכנרת
עד השעה 12:30
החזאים:
כל מי שיש לו מה לומר בעניין זה: חזאים מקצועיים, חזאים חובבים, סטודנטים, תושבי הכנרת, זקני צפת.
הטופיק ירכז את הערכות המומחים בכל יום (ויש כאן כמה מומחים רציניים !!!)
אנו מזמינים את הנוסעים לכנרת להכניס משוב יומי על מה שקרה.
הסבר מצויין על חיזוי כנרת ניתן למצוא כאן בטופיק של ניר, כוכב עולה:
viewtopic.php?t=6944
חמ"ל בת גלים מזמין את החזאים להשתמש בחיווי פשוט(לא חובה) שהכנו עבורכם כדי לבטא בקלות את מה שאתם חושבים:
תצפית רוח ניתן לקבל במד הרוח של חיליק שממוקם בצפון מערב הכינרת (ליד גינוסר) בקישור הבא:
http://www.windalert.co.il/wa/stations/" onclick="window.open(this.href);return false; ... =wskineret
או מהאתר של חיליק בקישור הבא:
http://www.windalert.co.il/index.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
נשלח: 11 מאי 2009, 11:17
על ידי aninim
ח"ח למקייט!! תודה לעוסקים במלאכה, החל משישי אני מקווה שגם אוכל לתת דיווח מהשטח....
נשלח: 11 מאי 2009, 13:10
על ידי zorkin
רגע אז יהיה רמזור כזה כל יום בעמוד השער???
יש אור ירוק לשישי הזה?
נשלח: 11 מאי 2009, 13:14
על ידי carmicarmi
זורקין, הרעיון הוא לשרשר בטופיק הזה את הרמזור הרלוונטי לאותו יום.
את הרמזור יכול לשים כל חזאי לפי מיטב הבנתו.
נשלח: 11 מאי 2009, 13:19
על ידי carmicarmi
לדוגמה היום,
אני מתלבט בין צהוב לאדום.
כל התצפיות בדרך נראות רע. התרחיש הסינופטי הוא אפיק רדוד וחלש.
לעומת זאת, יש כיוון כללי מערבי בבת גלים.
אני מתלבט בין צהוב לאדום, אבל צריך להחליט אז נוטה יותר להחמרה כדי לחסוך נסיעות סתם.

לגבי יום שני
נשלח: 11 מאי 2009, 22:03
על ידי מושיקו
לגבי הרמזור האדום של היום.....
היום בכנרת היה פצצהההההההה. אני מקווה שלא תטעו ככה כי יתבזבזו הרבה ימי גלישה בקצב הזה.
אשתדל לתת תצפיות ככל שיתאפשר לי.
dd
נשלח: 12 מאי 2009, 00:13
על ידי galyam
היום בסביבות 16:00 כל הצד הצפון מערבי לא היה רוח.
מכוון שנכנס רחיב צפוני והפיל את הרוח.
כל אזור המשאבות לכיוון הדיימונד ועד מעגן הייתה רוח טובה.
נשלח: 12 מאי 2009, 01:06
על ידי מושיקו
אהההההה
והכי חשוב שכחתי לומר...
שאפוווווו עננננננק על הפרוייקט המבורך הזה!!!!!!!!
Re: dd
נשלח: 12 מאי 2009, 07:38
על ידי carmicarmi
galyam כתב:היום בסביבות 16:00 כל הצד הצפון מערבי לא היה רוח.
מכוון שנכנס רחיב צפוני והפיל את הרוח.
כל אזור המשאבות לכיוון הדיימונד ועד מעגן הייתה רוח טובה.
יופי, תודה רבה על הדיווח.
כמו שכתבנו, מבחינתנו, אם אין רוח לגלישה 15 - 20 בכל הספוטים (דאיימונד, ג'ינו, חורשה, משאבות ומעגן) זה רמזור אדום.
כלומר, אם נכנסה רוח רק בחלק הדרומי או רק בחלק הצפוני זה עדיין אדום, כי לפי הדיווח הזה מי שנסע לדאיימונד לא גלש אתמול.
1 : 0 לטובת הפרוייקט.
אנחנו מזמינים את חוזי הכנרת להתחיל לעבוד...
ותזכורת קטנה: תחזית זה עד השעה 12:30. להגיד ב-14:30 שנכנסה רוח זה לא תחזית, אלא תצפית וזה כבר לא כל כך עוזר למי שנסע סתם.
נשלח: 12 מאי 2009, 08:33
על ידי salta flick
אתמול (ב) גלשנו שעתיים בדאימונד 16-18K
רוח לא יציבה,נכנסה ב 15:30
אחלה יום.
נשלח: 12 מאי 2009, 08:37
על ידי carmicarmi
דאיימונד עבד וג'ינו לא?

אתם בטוחים שבג'ינו לא היתה רוח?
אגב, סלטה, לנסוע שעה וחצי לכנרת בשביל לקבל שם שעתיים של 16 - 18 עם צ'ופ מסריח ולקרוא לזה "אחלה יום", זה משהו שאנחנו צריכים לדבר עליו.
אני מכיר כאלה שלשביל לא נוסעים בשביל תנאים כאלה...
טוב, ככל שהפרויקט ימשיך, בטח נגיע להסכמות על הטרמינולוגיה. גולשי הרוח בטח לא מרכיבים מפרש ביום כזה.
נשלח: 12 מאי 2009, 09:46
על ידי salta flick
זה ימי משיח

16 קשר ואנחנו בשמיים!
נשלח: 12 מאי 2009, 10:02
על ידי zorkin
נראה לי צריך להגדיר אם הרמזור הוא לגולשי רוח או קייט, כי כמו שרואים פה אור ירוק לקייט יכול להיות כתום מהבהב לגולשי הרוח.
או שהאורות יהיו לפי עוצמה ...
דד
נשלח: 12 מאי 2009, 11:13
על ידי galyam
קו הרוח התחיל מי גינוסר עד 1 ק"מ צפונית לדיימונד.
אל תתפסו אותי על המטר.
לכן ציינתי "כל אזור המשאבות לכיוון הדיימונד ועד מעגן הייתה רוח טובה."
יש ימים שבכינרת נכנסת רוח מערבית לג'ינו - חורשה, ואחרי שעתיים לערך הרוח בים מסתובבת לצפון-מערבית עד צפונית.
מה שקורה שרוח צפונית-מערבית יורדת מכיוון אלמגור ואמנון ודוחפת את הרוח המערבית, למעשה מבטלת אותה.
איפה שהרוח הצפונית-מערבית נחלשת (קו גינוסר דיימונד) שם הרוח המערבית ממשיכה לדפוק.
נשלח: 12 מאי 2009, 11:17
על ידי carmicarmi
galyam
תודה על העדכון !!!
מצב כזה תואם רמזור אדום, כי הרוח לא הגיעה לג'ינו.
זה פחות או יותר מסכם את אתמול.