שביל אופניים מהספוט של המועדון עד למבצר
נשלח: 28 אוגוסט 2008, 08:19
אני מקווה שזה לא סתם תעלול בחירות אבל אם זה אמיתי זה בעצם מה שחלמנו עליו
תמיד:
שביל אופניים מסודר מראש כרמל ועד המבצר שעובר דרך הכנסייה.
חיפה שהיא גן עדן לגולשים יכולה להיות כזו גם לרוכבי אופניים.
בפירסומי העירייה יש גם הדמייה של השביל העובר בכנסייה:
אנחנו צריכים לראות שאם זה באמת קורה אזור ההנפה לא נפגע.
מתוך פירסומי העירייה:
עיריית חיפה תחל בקרוב בהכנת תשתית לסלילת מסלול לרכיבת אופניים באורך של 17 ק"מ מ"ראש כרמל" [הנקודה בה משיק הר הכרמל לים – מתחת למערת אליהו ומגדלור סטלה מריס] ועד למבואות מבצר עתלית.
המסלול כאמור באורך של 17 ק"מ יהיה המסלול היחיד מסוגו בארץ , יהיה מסלול רציף והרכיבה בו תהיה בתנאי בטיחות מרביים. המסלול ירובד בציפוי מיוחד שיקל על בלימת חירום וימזער נזקי נפילה של הרוכבים.
בתחילת המסלול במתחם הרכבל התחתון בבת-גלים בחיפה, יוקם "מערך כניסה צפוני" שיכיל מרכז סיוע טכני לרוכבים, מידע על תנאי מזג האוויר והצטיידות בשתייה. בשלב מאוחר יותר מתוכנן במקום מרכז לשכירת אופניים שעיריית חיפה החלה בתכנונו. בחוף המבצר בצפון עתלית יוקם מערך כניסה דרומי.
לאורך השביל יתוכננו פינות עצירה מוצלות, ביקור במוקדי עניין וכן נקודות תצפית ויוקמו ריכוזי חניה. עלות הפרוייקט כולו כ – 14 מיליון ₪. הקטע שיעבור בתחום העיר חיפה יהיה כ – 8 ק"מ ועלותו כ – 10 מיליון ₪. עלות הקמת 11 הק"מ שבין חיפה לעתלית העוברים בתחום טירת כרמל והמועצה האיזורית חוף הכרמל היא 4 מיליון ₪.
ראש העיר חיפה יונה יהב אמר כי "אנו נטפח את חיפה כמרכז ארצי וייחודי לרכיבת אופניים. המגבלות הטופוגרפיות וערכי הנוף הייחודיים יהיו יתרון. מסלול הרכיבה המיוחד לאורך הים יהיה המסלול היפה והבטיחותי ביותר בארץ והאפשרות לרכיבה משולבת בהרי הכרמל ובשפת הים תהווה אטרקציה לרוכבים מהארץ ומהעולם. בהקמתו לא תהיה פגיעה נופית והתוואי יהיה ידידותי ומתחשב בסביבה "
תמיד:
שביל אופניים מסודר מראש כרמל ועד המבצר שעובר דרך הכנסייה.
חיפה שהיא גן עדן לגולשים יכולה להיות כזו גם לרוכבי אופניים.
בפירסומי העירייה יש גם הדמייה של השביל העובר בכנסייה:
אנחנו צריכים לראות שאם זה באמת קורה אזור ההנפה לא נפגע.
מתוך פירסומי העירייה:
עיריית חיפה תחל בקרוב בהכנת תשתית לסלילת מסלול לרכיבת אופניים באורך של 17 ק"מ מ"ראש כרמל" [הנקודה בה משיק הר הכרמל לים – מתחת למערת אליהו ומגדלור סטלה מריס] ועד למבואות מבצר עתלית. המסלול כאמור באורך של 17 ק"מ יהיה המסלול היחיד מסוגו בארץ , יהיה מסלול רציף והרכיבה בו תהיה בתנאי בטיחות מרביים. המסלול ירובד בציפוי מיוחד שיקל על בלימת חירום וימזער נזקי נפילה של הרוכבים.
בתחילת המסלול במתחם הרכבל התחתון בבת-גלים בחיפה, יוקם "מערך כניסה צפוני" שיכיל מרכז סיוע טכני לרוכבים, מידע על תנאי מזג האוויר והצטיידות בשתייה. בשלב מאוחר יותר מתוכנן במקום מרכז לשכירת אופניים שעיריית חיפה החלה בתכנונו. בחוף המבצר בצפון עתלית יוקם מערך כניסה דרומי.
לאורך השביל יתוכננו פינות עצירה מוצלות, ביקור במוקדי עניין וכן נקודות תצפית ויוקמו ריכוזי חניה. עלות הפרוייקט כולו כ – 14 מיליון ₪. הקטע שיעבור בתחום העיר חיפה יהיה כ – 8 ק"מ ועלותו כ – 10 מיליון ₪. עלות הקמת 11 הק"מ שבין חיפה לעתלית העוברים בתחום טירת כרמל והמועצה האיזורית חוף הכרמל היא 4 מיליון ₪.
ראש העיר חיפה יונה יהב אמר כי "אנו נטפח את חיפה כמרכז ארצי וייחודי לרכיבת אופניים. המגבלות הטופוגרפיות וערכי הנוף הייחודיים יהיו יתרון. מסלול הרכיבה המיוחד לאורך הים יהיה המסלול היפה והבטיחותי ביותר בארץ והאפשרות לרכיבה משולבת בהרי הכרמל ובשפת הים תהווה אטרקציה לרוכבים מהארץ ומהעולם. בהקמתו לא תהיה פגיעה נופית והתוואי יהיה ידידותי ומתחשב בסביבה "