אתר בת גלים

בעבר הלא קרוב ישב בחור בשם עופר בקר במבנה קטן בבת גלים .

השנה 1985 עופר קיבל את המבנה בחינם תמורת שיפוץ והחל לתכנן ולבנות גלשנים מקלקר .
את השירטוט העלה על נייר מילימטרי חתך בעזרת חוט להט את גושי הקלקר והזמין עולי רגל לבנות אצלו גלשנים .

על הגלשן שבניתי אצל עופר חלקית למדתי בסדנה ש גדי מינץ למיטב זכרוני בשנת 86 עליה מהמיים קרי ווטר סטארט .

שנים מאז והתחלתי לחפש רשת חומר על תיכנון גלשני רוח , אז בעצם למה לא ללכת למקור .
מה תוכלו לספר לי על תיכנון גלשנים בהמחה שאני הולך על גלשן פרי רייד 135 ליטר :

מה הרוקר בזנב ?
איך לבנות זנב מתאים לגלים מה הרוחב המתאים ?
איזו צורה הכי תתאים ?
מה הרוקר בחרטום ?

איך לבנות את התחתית שתתאים למהפכים ידידותיים ?
היכן למקם את מסילת התורן אורך הגלשן 260 רוחב 71 עובי 14 135 לייטר .

איך לבנות תחתית שתתאים גם לגלים וגם לפריסטייל ?

כל עזרה תתקבל בברכה

תודה .

ראיתה ב7 שנים האחרונות איזה גלשן קאסטום בארץ?
לא?
מזה תבין כמה אנשים יודעים את התשובה לשאלה...
תקח גלשן מוצלח של אחת החברות ותעתיק אותו... לא תקבל משהו יותר מוצלח מזה