אתר בת גלים

לציבור הגולשים שלום.

מי שמעוניין להצטרף ל"קרוס כנרת" מוזמן.
הכוונה היא ליהנות מגלישה בלגים ארוכים בלב הכנרת הרוח והגלים במפנה מדהים.

הנתיב כ- 40 ק"מ פחות משעתים.
תמונת הלגים מצורפת:
• לג ראשון משאבות כפר נחום יציאה 15:00 10 ק"מ כיוון 240.
• לג שני כפר נחום חוף צנברי (מושבת כנרת) כ- 17 ק"מ כיוון 180.(מול טבריה יש לפעמים ירידה של הרוח)
• לג שלישי צינברי דימונד כ- 13 ק"מ כיוון 030 .

בטיחות:
• האחריות הינה אישית של כל גולש אין צוות חילוץ
• טלפון נייד חובה.
• גלישה בצוותים של 2 עד 3 גולשים שאחראים האחד על השני.
• מיועד לגולשים מנוסים (רוח וקיט). (חשוב להקפיד על ציוד במצב טוב)

מנהלות:
• איסוף רכבים בסוף מסלול עצמאי.
• כסף בחגורה מומלץ .
• הצעות המלצות בפורם.
• המשפחות מוזמנות להמתין בדימונד ולקבל את הגולשים.
• בהתאם למספר המשתתפים נכוון את ההתארגנות בדימונד (אוכל, שתיה, הסעות)

המועד :
• תחילת המתנה יום שישי 25 במאי נצא רק ברוח טובה.
• שעת יצאה 15:00
• עדכון יצא בפורם בת גלים יומים שלושה לפני.
טופס הרשמה אינרנטי חשוב למלא
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc ... xUHc#gid=0" onclick="window.open(this.href);return false;
הערות יתקבלו בברכה

בקיצור מה שאתה אומר ...

שאנחנו אחראים לאירגון !
אנחנו אחראים לבטיחות !
אנחנו אחראים לאיסוף !

אז אפשר בכל יום גלישה בכנרת להתארגן שניים שלושה גולשים ו...................

קרוס כנרת . נשמע נחמד אבל מסובך לוגיסטית .

בהצלחה !

ינון מה עושים עם הנ"מ האכזרי שיהיה כאן
איך מתגברים עליו
אתה רציני
מתי רוצים לעשות את זה
נראה חזק מאוד, סחבק עם גלשן סלאלום קטן ורצחני וחיוך ענק

Yufan מונית ממעגן לטבריה 70 שקלים
4 גולשים כל אחד 25 ש"ח ויש עודף לביסלי
מוניות אלון טבריה 1-800-330-303
בכל מקרה היופי זה כמות גולשים 30 - 40 לדעתי חוויה

אני בפנים

היי,

הרעיון מצוין אבל נראה לי ארוך מאוד.. נראה לי בתור התחלה אפשר הלוך חזור משאבות גינו (או הפוך), ואז מסיימים באותו מקום,
יותר בטיחותי וגם יתאים ליותר גולשים. (גם לגולשים מנוסים זה נראה לי ארוך מדי..)

יום טוב,
ישראלה

משאבות לג'ינו ובחזרה יהיה די קשה עם כל החידודים לא? אני בפנים, נשמע אחלה דבר שצריך לעשות אותו כל שנה!

המסלול המוצע מעט בעייתי.
הוא כולל 2 מעברים ב"רצועת הדממה" של הכנרת - האזור שמול קיבוץ עין גב, בו הרוח החלשה ביותר באגם.
מסלול כזה מחייב גלשנים גדולים, כאלה שאפשר לעמוד עליהם גם כשאין פלנינג ויש גלי רוח די משמעותיים.
ג'ינו - משאבות וחזרה (או להיפך) הכי בטוח מבחינת הרוח וגם מבחינת מעקב על הישרדותם של הגולשים (חשוב, בהתחשב בכך שאין חילוץ).
בהצלחה למשתתפים.

ינון

אחלה רעיון, אבל לדעתי צריך להגדיר את הדברים קצת יותר חד !!!

אתה לא מארגן ולא אחראי לאף אחד ?
אין אירגון של אף גוף מסודר למבצע הזה?
אתה / אתם יוצאים למסע המפרך הזה מרצונכם להנאתכם, מי שרוצה שיצטרף על אחריותו ?
אין רשימות מי יצא מתי איפה , מי הגיע? .....

אני מרגיש חובה לציין את הדברים האלו כי פשוט , תאר לך מצב שיבואו חברה מנוסים או מנוסים פחות, אף אחד לא ידע שהם יצאו , מאיפה , מתי , אם חזרו? ........ מלא דברים יכולים לקרות בדרך .

זה ארוך מידי ...התחלה וסיום באותה נקודה...ג'ינו - ברניקי וחזרה ופנק אותה עם בירה קרה, בייגל'ה וזיתים סורים בסיום

הי לחוצי הכנרת
הגלשן לצליחת הכנרת בכל התנאים,יש רוח,אין רוח, לזגזג...והכי חשוב המחיר 6000שח בלבד.
הזמנות אצל יהודה, הגעת הגלשן עד מועד החציה.

או 115 עם שני סנפירים :

או ,משהו בתקציב יותר זול רק 5500שח לגלשן לכל מטרה !

ואולי כזה 118 ליטר סלאלום

יהודה

לזורקין ולכולם
המטרה שלי היא שיצא "קרוס כנרת" אתגרי ולא לג וחצי שלוקח חצי שעה
הכנרת היא גיגית וכל גולש עם טלפון וקצת אחריות אישית מסודר.
כמו כן התגובות, הערות והארות הן בדיוק הכוונה כדי שנלטש את האירוע.
יתכן ואחת החברות תרים את הכפפה ותיתן הסעה וסירת חילוץ

1. אתה לא מארגן ולא אחראי לאף אחד ?
2. אין אירגון של אף גוף מסודר למבצע הזה?
3. אתה / אתם יוצאים למסע המפרך הזה מרצונכם להנאתכם, מי שרוצה שיצטרף על אחריותו ?
4. אין רשימות מי יצא מתי איפה , מי הגיע? .....

..
תשובות:
1. מארגן לא מגנן
2. כרגע אין אולי יהיה
3. נכון (גם אתה והחברה שלך באים!)
4. יש טופס רישום חשוב שכל מי שמעונין ירשם

ינון לא משנה מה אני בפנים מצדי לגלוש ברוורס

omers81 כתב:ינון לא משנה מה אני בפנים מצדי לגלוש ברוורס

גם אני בפנים

צריך שכל אחד ישים X שקלים, ובזה ידאגו להביא סירת חילוץ לכל אורך האירוע, ולמצוא דרך נוחה להחזיר את הציוד לאוטו כי בכל זאת אנשים יוותרו על האירוע בגלל שלא חוזרים לאותה נקודה.
צריך לשים מצופים במים שלא יאבדו כיוון במים וככה בכל רמת גלישה יוכלו להנות מהקרוס.
כמובן לפנק באיזה מסיבה טובה- שתייה, על האש.