קרוס כנרת - מהמשאבות עד מעגן שבת 21.7.2012 שעה 15:00

[aninim]

אוהב את היוזמה, בדיוק המקרים שאני מצטער שכבר אין לי ציוד רוח.
וזאת ההזדמנות לשאול אם קייטרים מוזמנים לחגיגה?, מבטיח לא להפריע ולהגיע רק עם גלשן דירקשונל....

[carmicarmi]

המסלול המוצע מעט בעייתי.
הוא כולל 2 מעברים ב"רצועת הדממה" של הכנרת - האזור שמול קיבוץ עין גב, בו הרוח החלשה ביותר באגם.

אלון, אתה חושב שאני יכול לקחת עם קייט בקשת עליונה את הלג מהדאיימונד למעגן?

ניסיתי להיזכר מה היא זוית הגלישה בין הדאיימונד למעגן.
מצאתי בשנה שעברה צילמתי סרט וידאו בהפגנה בדאיימונד.
נראה לי שהזוית היא משמעותית מתחת למעגן.

diamond.JPG (27.14 KiB) נצפה 2395 פעמים

נראה לי שזה מצריך חידוד של איזה קילומטר - שניים לפחות לפני שיוצאים לכיוון מעגן.
מה דעתך?

[alonkaplan]

ירון,
מדיימונד למעגן זה בהחלט הלג הכי בעייתי בכנרת.
כמה שיותר לחדד לעומק - יותר טוב.
צריך לזכור שהרוח המערבית בכנרת מתחילה באזור מגדל ומתפצלת לשני כיוונים:
לצפון - כפר נחום, מפרץ אמנון, החורשה ושפך הירדן. זו גם הרוח שמגיעה לדיימונד.
לדרום - לכיוון טבריה (מוסתרת קצת בקרבת העיר) ועד למעגן.
האיזור שבין קיבוץ האון ועד מצפון לעין גב נופל בין ההתפצלויות וכן נתקל ב"קיר" של מורדות הגולן הגורם להחזרים ולהחלשות משמעותית של הרוח בקרבת החוף.
יכול להיות שעם קייט יש פחות בעיה של מכות ואזורי רוח מתים. מצד שני אם נופל המצנח למים רחוק מהחוף ואין רוח להרים זה די מבאס...

[omers81]

אלון וירון אהלן ... לדעתי (למרות שניסיוני לא רב כפי שאתה יודע אלון) קרוס כנרת במתווה שמציע ינון חייב להיות ביום שהכנרת מתפוצצת וזה קורה כאמור אחרי שבירת שרב , ביום שכזה זה מדהים לראות מצומת אלומות איך כל הכנרת מלאה ברבורים צפופים (גם בין מעגן לדאימונד), במצב כזה עם 5.2 יהיו קטעים של אובר פאוור דיי רציני אבל בחורים שישנם יהיה אפשר לגלוש בסבבה. שנה שעברה גלשתי פעמיים בחוף גיא לכוון חוף גולן, איזור מאוד בעייתי עם חורים אבל הייתי עם 5.6 ו81 ליטר, הייתי באובר פאוור רציני בחלק מהקטעים ואני זוכר שנפלתי על ימים חזקים שגלשו בג'ינו עם 4.5, צריך פשוט למצוא את האיזון בין אובר לאנדר ביום חזק בלבד ולא ביום שגרתי שהכנרת מקבלת 20-25 קשר אלא 27-32 קשר.

[ינון גרבר]

שלום
1. יש הסכמה מקיר לקיר שהלג דימונד מעגן הינו הבעיתי ביותר בנוסף יש בעיות עם חוף מעגן (אישורים...)
לכן הנתיב החדש יגמר בדימונד
2. אני בעד צרוף של קיטים בעיקר לאור השינוי בנתיב (כמה שיותר יותר שמח)
רצוי שאחד הקיטרים יצטרף לארגון היציאה בחוף המשאבות ניראת לי מעט בעיתית עבור קיטים?!

טלפון שלי 054-2310652
חשוב שהמעונינם ירשמו בטופס המצורף הרישום אינו מחייב אבל יתן כיוון כמה גולשי רוח וקיט מתכוונים להגיע.
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc ... xUHc#gid=0" onclick="window.open(this.href);return false;

מסלול מעודכן

[Amir.H]

משום מה זה לא נותן לי לרשום בטופס הרשמה.. אז עם מישו אחד מכם יוכל להכניס את הפריטים שלי אני ישמח=]
אמיר היגנס 0506897377 (f2 freestyle 100) (5.0)

[shelleyz]

אמיר - המסמך היה נעול. ינון פתח אותו ורשמתי אותך.

[carmicarmi]

הנפה של קייט במשאבות היא מתכון לאסון. יש שם רוטורים אכזריים, היות שהרוח יורדת שם בגרוויטציה מהצוק
בכל פעם שהרעיון הזה עולה במוחי (ועלה הרבה פעמים) אני מייד מוחק אותו עד הודעה חדשה.

[rotemisraeli]

שלום כולם...
בקשר לחששות של כולם לגבי הרוח...כשיש רוח חזקה במשאבות, אין בעיה לחצות לדיימונד
אני בעצמי חציתי את הכינרת כמה פעמים פעמיים לעין גב ממש ופעם אחת לדיימונד..
הרוח ניהיית חלשה מאוד ממש מול עין גב כך שהגלס מכינרת לדיימונד לא בעייתי כמו שהוא נשמע.

בנוסף, אפשר לעשות חציה מהמשאבות לדיימונד בעוד ווריאציה.
יציאה מהמשאבות, צפונה לכיוון החורשה/ מפרץ אמנון ומטה. ואז בגלס אחד דרום/מזרח לדיימונד.
המסלול קצר יותר הרוח גבית יותר, ומקטין את הסיכויים להיתקע בלי רוח...(יש רוח פצצה מול המג'רסה)
מקווה שעזרתי
רותם

[aninim]

בנוגע ליציאה מהמשאבות (קייטים), האם הנפה בגינוסר וגלישה למשאבות פותרת את הבעייה?
גינוסרים?

[Amir.H]

כן רעיון טוב להגיע לגנוסר, הרכבים נשארים בתוך הקיבוץ בטוחים. לא עולה כסף, חניה גדולה, דשא להרכבה (רק בצל) ובכללי זה יעשה את המסלול ליותר מעניין, גינוסר משאבות ג'ינו דיימונד. בקיצררר את מוזמנים בברכה.
אבל הנפת קייט תיהיה קצת בעייתית עדיף ללכת עד ללידו לקפוץ לתוך המים ולחכות שאיזה גאסט טוב יקח אותכם.

[naty]

רעיון מעולה

רק שחייבים חילוץ אני בעד לשתף קייקיסטים לחילוץ .

וגם סירת מנוע לא תזיק .

נתי

[carmicarmi]

רעיון מעולה

רק שחייבים חילוץ אני בעד לשתף קייקיסטים לחילוץ .

וגם סירת מנוע לא תזיק .

נתי

הקייקיסטים יכולים לצאת יום קודם כדי להגיע ביחד.

[naty]

רעיון מעולה

רק שחייבים חילוץ אני בעד לשתף קייקיסטים לחילוץ .

וגם סירת מנוע לא תזיק .

נתי

הקייקיסטים יכולים לצאת יום קודם כדי להגיע ביחד.

את המולוקאי בהואי 51 ק"מ עשה דין גארדינר בשלוש שעות ועשרים ואחד דקות בשנת 2004 למיטב זכרוני ....
איך אמרת יום קודם ......

בא לתחרות באכזיב בשבת ובא נראה אותך עוקף את קלגנוב .....

[Levich]

לגבי גלישה מג'ינו למשאבות: מישהו עשה את זה אי-פעם??? לפי הכיוונים שדגמתי עם GPS בשני הספוטים האלה, זה נראה קצת בעיתי:
ג'ינו נמצא משמעותית נמוך (מזרחית) יותר, ואזימוט הגלישה אינו לכיוון משאבות (בערך 172 מעלות).