המאבק הבא - פרוייקט הגשר והשפעתו העצומה על חוף הגולשים

[carmicarmi]

שלום לכולם,
תכנית השלמת גשר אלנבי (הגשר שמעל המועדון) נמצאת בימים אלה באישורי הפקדה.
אישור הפקדה זאת אומרת שיש לציבור 60 יום להגשת התנגדויות לועדה המחוזית.

אנו חייבים לפעול על מנת להבטיח כי האינטרסים שלנו ישמרו.
כפי שתראו בפרוטוקול המצורף, יש הרבה סעיפים מסוכנים לגולשים ויש מי שמתנגד שנשמיע את קולנו ואף טרח לציין זאת בהחלטה (בסוף).

בפרוטוקול המצורף הדגשתי בסימון ירוק את הסעיפים החשובים ביותר לנו.
הוספתי מספר ביאורים במקומות החשובים לנו.
חסר השרטוט המפורט (שטרם הושלם). אנו מנסים להביאו לכאן.
בעיקרון הגשר ממשיך במעגל מעל המועדון הקיים ויורד באופן מתון עד כיכר שנמצאת באזור חוף יהודה.
מהכיכר המעגלית יוצא כביש בחזרה לשכונה מתחת לגשר.

אנו מזמינים את הציבור לעיין בפרוטוקול הועדה המחוזית ולהעיר הערות כאן בטופיק.
אנחנו נגבש את תכנית הפעולה שלנו להגשת התנגדויות.
קריאה נעימה,
ירון כרמי
http://www.batgalim.org.il/docs/mehozit ... v_2008.doc

[salta flick]

רק רציתי להעיר שאתם תותחים !

[הדר]

הקונטקסט הרחב של גשר אלנבי :

הגשר הענק והמאסיבי, שנבנה מעל כביש החוף ומסילת הברזל, הוקם במטרה לחבר את רח' אלנבי ודרכו את חיפה , למרינה הענקית שתוכננה בחוף ראש כרמל.

מכיוון שכתוצאה מהמאבק העיקש של האירגונים הירוקים, ובתוכם קהילת הגולשים,
החליטה הוולנת"ע לבטל את תכנית המרינה במיקום זה, הפך הגשר למיותר.
מכיוון שהגשר כבר הוקם, הוחלט לנצל אותו לחיבור שכונת בת-גלים, ע"י מסוע
(רמפה), לכביש החוף ולרח' אלנבי, ובכך לפתוח יציאה מערבית לשכונה.

אנחנו תומכים בתוכנית באופן כללי, מכיוון שאנחנו חושבים ששכונת בת-גלים
חייבת מוצא נוסף, פרט לכניסה היחידה דרך וליד בי"ח רמב"ם.

ביחד עם תמיכתנו, אנחנו רוצים לדרוש מספר תנאים שיבטיחו שהמסוע לא יזיק
לגולשים, ובאותה הזדמנות, שיתרום לגולשים.

העקרונות אותם אנחנו דורשים :
1. תכנון מינימליסטי של המסוע, עם קטרי סיבוב מינימליים, ורוחב/שטח פונקציונלי.
2. הפרעה מינימלית למשטר הרוחות באיזור/סביבת המסוע.
3. ניצול של החללים שיווצרו מתחת לגשר/למסוע, אשר ישמשו להקמת מועדון גלישה
מועדון צלילה, שרותים ומקלחות, חנות גלישה וצלילה, אזור אחסנת ציוד וכו'.
4. פיתוח השטח הסמוך למבנים, בו יוותרו שטחי הרכבת ציוד, מדשאות, דרכי גישה
למועדון ולחוף, קירות תומכים, סככות צל, ספסלי ישיבה, מקלחות חיצוניות וברזי מים,
שטחים מגוננים, (ומקום מוקצה לטיילת ושביל אופניים, במידה ויתאפשר.).

אנחנו מנסים לקבל שיתוף פעולה מצד העירייה.
בפרוטוקול ההחלטה, מצויין באופן מפורש, שהוועדה לא מצאה לנכון לשתף את
הציבור בתכנון הגשר. זאת למרות שיונה יהב הבטיח במסע הבחירות שלו, מעל כל
במה אפשרית, שהוא בעד שיתוף הציבור בפרוייקטים תכנוניים בחיפה.

אנחנו לא מתכוונים לוותר. הנושא חשוב, וישפיע עלינו רבות בעתיד.
במידה והעירייה תחליט שלא לשתף אותנו בתכנון, ו/או להתעלם מדרישותינו
ומהתנאים שקבענו, אנחנו מתכוונים להגיש התנגדות לתכנית כולה בוולחו"ף,
ומאמינים שבמצב כזה, הוולחו"ף לא תאפשר הקמת המחלף בגלל התנגדות
מנומקת היטב שלנו.

אני תקווה שהעירייה תנהג ביושר והגינות, וגם בתבונה, ותשתף אותנו בתכנון.

[גולן]

נשמעים לא מעט קולות של תושבים בשכונה שהגשר הזה יזיק להם.
הגשר ייצור מצב שבו רחוב העלייה השנייה יהפוך לכביש סואן שישמש
את היוצאים ונכנסים מכיוון דרום העיר.
עיקר התנועה תהיה בכלל של אנשי רמב"ם/צבא ולא תושבי השכונה.

[Amit]

מי שצריך להכנס לשכונה ייכנס.
לא נראה שיש מכוניות שיעדיפו להכנס לעליה השניה
במקום הכביש הראשי.
אי אפשר להתנגד לכל דבר שקשור בשכונה הזאת.
אני בעד(ההצעה של הדר)

[Idan L]

מה עם לדפוק שם כבר איזה כמה ספסלים בשביל יציע לצופים בתחרויות? זו תהיה אחלה נקודת תצפית.

בכללי, אני גם חושב שכניסה נוספת לשכונה היא הכרחית, וגם ככה חצי מהגשר כבר שם...

[carmicarmi]

גולן,
אני חושב שהשאלה אם להכנס לפרויקט איננה עומדת כלל על הפרק, אבל ייתכן שאני טועה.
למיטב הבנתי, הגשר יושלם, כי זה טבע הדברים שקורים עם אנדרטה כזאת.
יש גם קונצנזוס די רחב על העניין הזה בשטח: משרד להגנת הסביבה והגופים הירוקים.
נראה לי שמאבק לדחות או לבטל את השלמת הגשר הוא מאבק חסר סיכוי.


לפיכך, עלינו להתמקד בתכנית המפורטת ולדאוג שתתקיים לפי הפרמטרים שמעניינים אותנו.
ירון

[גולן]

אין ויכוח על נושא השלמת הגשר (לצערנו) אבל מדובר על איזה סוג של פיתרון הוא ייתן:
- כניסה ויציאה רק לרכבים פרטיים
- כניסה בלבד
- כניסה ויציאה לכל סוגי הרכב כולל תחבורה ציבורית


אנחנו חייבים למזער את הפגיעה בנו אולם לדעתי מצבנו יורע בכל מקרה:
הגשר הזה פשוט יעבור לנו מעל הראש ונקבל:
1. רעש וזיהום נוסף של רכבים בחוף
2. פגיעה אסטטית במראה החוף
3. בעיות פוטנציאליות להסתרת רוח
4. ספק אם החוף יוכל לשמש את גולשי הקייט לאחר בניית הגשר . . .

[Arnon Dagan]

הגשר הזה יחסל כל סיכוי שהחוף הזה אי פעם יראה נורמאלי.
לא ברור איך כל פעם אנחנו נדפקים מחדש.
מועדון גלישה מתחת לגשר שעליו עוברות מכוניות כל הזמן? גועל נפש!!! סירחון גדול.

[גולן]

זה מה שיונה יהב ישיר בחניכת הגשר/הלוויה של החוף:

[youtube]http://www.youtube.com/v/xwXBIkgItNA[/youtube]

[הדר]

אני חושב שהגשר הזה הוא דווקא סיכוי שמשהו טוב יקרה לספורט הגלישה בחיפה.

מתחת לגשר יווצרו חללים גדולים מאד, שיהוו פוטנציאל לתכנון מועדון ראוי.

השאלה היא האם מתחת לגשר תאשר העירייה בניית הפונקציות הדרושות לנו .

לשם כך, אנחנו חייבים להלחם ולהיות כל הזמן עם יד על הדופק.

כמובן שהייתי מעדיף שלא יהיה גשר בכלל, שהשמש תזרח כל יום , וכל הציפורים
יצייצו בעונג עילאי. אבל ברור שזה לא ראלי. הגשר קום יקום, על אפינו וחמתנו.
השאלה היא מה נעשה עם זה, ואיך ננצל זאת כך שגם אנחנו הגולשים נרוויח משהו.
והתשובה : לחץ לחץ לחץ. אם נשב בחיבוק ידיים ורק נבכה על מר גורלנו, מתחת
לגשר הזה תבנה תחנת טרנספו' של חב' חשמל, או בטונדה עם פסל של לנין.

אנחנו מתכוונים להלחם על זה. לא בדיבורים. במעשים.

[הדר]

נשמעים לא מעט קולות של תושבים בשכונה שהגשר הזה יזיק להם.
הגשר ייצור מצב שבו רחוב העלייה השנייה יהפוך לכביש סואן שישמש
את היוצאים ונכנסים מכיוון דרום העיר.
עיקר התנועה תהיה בכלל של אנשי רמב"ם/צבא ולא תושבי השכונה.

גולן היקר

בכל תוכנית, וגם הטובה ביותר בעולם, תמצא אנשים שמתנגדים לה.
תושבי השכונה, אנשי מקצוע, פוליטיקאים, אזרחים מין השורה, גולשים, ג'אסט ניים איט.
צריך להבין את הקונטקסט הכולל והרחב.
מדובר בגשר ענק, המגשר על כל כביש החוף ומסילות הברזל, שנבנה בעבר, ולא
יפורק/יהרס בעתיד בשום אופן.(אין לזה שום תקדים בארץ החל מזמן הטורקים).
לפיכך, צריך להתייחס לגשר כאל עובדה מוגמרת.
מכיוון שכך, זו הדרך הטבעית וההגיונית, לחבר את בת-גלים המנותקת, עם חיפה.
מה לעשות ? זה הפתרון ההגיוני היחידי !
זה לא ריאלי להתנגד לתכנית הזאת. ומי שמנסה להתנגד, לא מבין את התהליכים
האורבניים והתכנוניים המתרחשים בכל עיר בעולם.
המסקנה המתבקשת, שבמקום להתנגד התנגדות שאין לה שום סיכוי, צריך להסכים
לתכנית, אבל ........ עם הסתייגויות ותנאים. שם נמצאת המלחמה הנכונה.
לשם כך אנחנו חיבים להמשיך ולפעול במרץ, ולשכנע/לדרוש מהעירייה, שתקים
מתחת לגשר מועדון גלישה רציני.
לדעתי, במידה ונצליח במשימה זו - זה יהיה הישג גדול ומשמעותי.

[hadyer]

יש מועדון קיים שזכה במכרז, עפ"י מיטב ידיעתי כדת וכדין, מה שאומר שהערייה צריכה לצאת מחוזה קיים וחתום (אני אפילו לא יודע עד מתי החוזה עם המועדון )
וזה לא נראה לי שיקרה !

דבר שני במידה וגשר יבנה יהיה לנו המון רעש, כך שנרגיש כמו בתחנה מרכזית ועוד מעל הראש,שלא לדברעל גזים רעילים של המכוניות "שינחתו" לנו על הראש.

לדעתי החוף שלנו יתמלא בעוד אנשים רצויים וגם הרבה לא רצויים.

מי יודע אולי גם אופנועי ים יכנסו למים- ואז יהיה שישו ושימחו !

לי אישית הגשרהחדש יחסוך 5 דקות לכל כוון נסיעה אני מגיעה מכוון דרום.

שורה תחתונה אני הייתי מנסה לעכב את בניית הגשר ככל האפשר שלא נגיע מהפח אל הפחת !

[doron_hackam]

כדאי לנצל את ההזדמנות כדי לסלק את כל פסולת הבניין במקטע מזח הדייגים ומערבה ממנו.

חשוב להקפיד על תחימת גבולות הגשר לצפון מזרח ומערב. במקרה הזה - כל מטר לכווןהים משנה המון.

כדאי להזמין את הועדה לסיור במקום וגם להסריט בוידאו את פעילות הגלישהואת הקירבה של עמודי הבטון לקו המים, כולל חשיבות מרחב הכניסה למים הקיים היום (על מנת שאיש לא יטעה לחשוב שניתן יהיה להשתמש בחוף גם אם יידחקו את קו המים עוד כמה מטרים מערבה.

זה צריכה להיות עיקר הדאגה וההתמקדות.

כיום ישנו מפרצון בחוף, ואמנם ברוחות מסויימות הוא יוצר הסתרה אבל יש לו חשיבות עצמוהכהגנה על הגולשים היוצאים וחוזרים והוא מאפשר גם למתחילים ולבינוניים להנות מהחוף כולל בתנאי סערה. אם קו המים יוזז בגלל בנייה - לכיוון הריף והשבירה - זה יפגע דרמטית במשתמשים

[aharon]

הדיון כאן על הגשר חשוב מאוד, ואולם אנו חייבים לגבש כמה שיותר מהר את דעתינו ולצאת למאבק שבכל מקרה לא יהיה קל .
הגשר חשוב מאוד אך אני בדעה שהמהירות היא מהשטן ,והלהיטות לבצע את הבנייה ע"פ התוכנית החדשה היא פיתרון גרוע מאוד עבורינו.
אני מצטרף לבעלי הדעה שמועדון מתחת לגשר הוא אסון.
ובכלל הגשר ע"פ התוכנית הזו יפגע קשות ב-INSIDE של החוף.
הגשר לדעתי צריך להיבנות לכיוון מזרח למרות המכשולים הרבים ( כמו הרכבל ומרגשים פרטיים) שאותם יש דרך לפתור וכך יצטרכו לנהוג.
בקיצור המצב הכי טוב עבורינו זה שהגשר לא יבנה ובנתיים נפתח במאבק לשינוי התוכנית.