בקיצור לפי מה שאני רואה יש פה אנשים שרוצים לדעת איך עושים אייר ג'ייב אני ירשום הסבר מדוייק של איך עושים אייר ג'ייב ואם אתם יכולים רשום לי בידיוק באיזה שלב אתם נתקעים אני יוכל לעזור יותר.... אותו הדבר לגביי ספווק גרבי וכל תרגיל שתצתרכו בו עזרה...
איך עושים אייר ג'ייב? אז ככה.. בעיקרון זה תרגיל מאוד פשוט אבל צריך לפתח אליו קורדינציה שמתפתחת רק על ידי אימונים.. אז ככה צריך לבוא עם מהירות וכוח במפרש (מהירות תמיד יותר חשובה מכוח במפרש בכל התרגילי פריסטייל ) (כמעט!)
לקחת את היד הקדמית קדימה ואת היד האחורית טיפה אחורה... עכשיו התנועה החשובה ביותר היא לשלב את הפופ של הגלשן עם סגירה של המפרש באותו רגע שסגרתם את המפרש וקפצתם אתם מובבים את הגלשן עם הגוף! (הסיבוב צריך לבוא מהגוף כולו בשביל שהיה אפשר להמשיך את האייר ג'ייב לספווק וכ'ו אם תשתמשו רק ברגליים הגלשן ינעץ במים במקום להחליק ואתם תתקעו באייר ג'ייב) איך מסובבים? זה פשוט מאוד להשען קדימה עם שילוב של התנועה של ה180 של האייר ג'יב בעיקרן ברגע שתסגר ותשענו קדימה הציוד כבר יעשה את שלו..
אוקיי נגיד וכבר סיימתם את ה180 ואתם כבר בשלב של סלייד אבל אתם בכל זאת לא מסיימם חשוב מאוד להצמיד את היד הקדמית לחזה!!! בזמן שאטתה באוויר(זה הטיפ הכי טוב תאמינו לי) משם הדרך להעברת ידיים וסיום התרגיל היא קצרה!
כל הכבוד ירדן...
אבל שכחתה להדגיש משהו... לסגור חזק! את המפרש עם היד האחורית...
בד"כ שמתחילים אירג'ייבים לא סוגרים חזק את היד האחורית (בזמן הפופ), וכתוצאה מכך לא מגיעים בכלל ל180. הטיפ שלי לסגירה חזקה הוא בזמן הסגירה להסתכל על היד האחורית (שמבצעת את הסגירה) בזמן הסגירה.
אגב, עוזר מאד ללמוד מסרטונים... אז הנה כמה סרטונים של אירג'ייב (דרוש quicktime מעודכן כדי לראות את הסרטונים): http://www.continentseven.com/windsurfmove981.html
(יש סרטונים של אירג'ייב של גולשים אחרים מתחת לכותרת AIR JIBE רק תבחרו גולש)
מה המצב ?
זה אילן... יש לי שאלה, כשאני נוחת FUNNEL ו SWITCH CHACHO יש לי בעייה להמשיך את ה 360 , וכשזה עובד אז אני נשען על המפרש יותר מידי נמוך...
יכול להיות שהבעייה זה מהירות???
אודע לך על תשובה .
אילן
תשתמש יותר ברגליים מאשר במפרש אתה צריך לתת דחיפה חזקה ולהביא את הגלשן למצב של "ספין אאוט" תתאמן הרבה על דאבל פלאקה (לא מעפנה שפשוט נופלים על המפרש תנסה אשכרה לתת סלייד גם בפלאקה השניה) ובשביל זה תדחוף חזק עם הרגליים תשען קדימה ותסתכל חזק לכיוון הסיבוב...
