אתר בת גלים

[quote="carmicarmi"][quote="Amit"]לא חוכמה החוק הזה. אצלנו כולם מחדדים. תמיד.[/quote]
1. עם הגל: אם 2 גולשים נמצאים על אותו גל, אז לגולש העליון אסור לרדת על הגל בצורה שתפגע בגולש שמתחתיו.
כלומר שזה שמתחת לרוח מקבל את זכות הדרך.
[/quote]

זה אולי נכון מבחינת הרוח, ולגולש שמעל הרוח בד"כ יתרון בשליטה בסיטואציה ובתמרון - אבל זה סותר את חוקי הגלים!
לכן גולש שיורד לגל צריך להעיף מבט למעלה בגל (וברוח) ולוודא שהוא לא "גונב" למישהו גל... למרות שיצא לכולנו לעשות את זה (לפחות לי), ולמרות שאני אישית בד"כ חושב שיש מקום ליותר מגולש אחד על הגל (זה דווקא כיף לפרק יחד) הזכות על הגל היא למי שלקח אותו יותר למעלה / קרוב לשבירה 

[quote="Amit"]לא חוכמה החוק הזה. אצלנו כולם מחדדים. תמיד.[/quote]
אצלנו זה אומר ש:
1. עם הגל: אם 2 גולשים נמצאים על אותו גל, אז לגולש העליון אסור לרדת על הגל בצורה שתפגע בגולש שמתחתיו.
כלומר שזה שמתחת לרוח מקבל את זכות הדרך.
2. נגד הגלים: כששני גולשים יוצאים מול גלים יחד, אם הגולש העליון רוצה לברוח משבירה על ידי ירידה מהרוח, אסור לו לרדת כך שיפגע בגולש שמתחתיו.
3. תרגיל: אסור לבצע תרגיל, קפיצה וכו' כך שמישהו שגולש מתחתיך יפגע.

כלומר, כל גולש חייב להסתכל למטה ומעט אחורה לפני שיבצע תרגיל, כך שלא יפגע בגולש שמתחתיו.
זכות הדרך היא לזה שלמטה.

אגב, במידה שתהיה פגיעה שכזו וייגרם נזק לגולש עצמו או לציודו ואם העניין יגיע לבית המשפט, הגולש שעבר על חוקי הדרך הימיים יהיה אשם.
החוקים הימיים תופסים בכל העולם בדיוק כמו חוקי הדרך בכביש, גם אם אתם לא ממש יודעים אותם.
עדיף לדעת את החוק ולהיזהר מאשר להצטער.

לגולש שלמטה (מצד ימין בתמונה) זכות דרך מול שני הגולשים שמעליו.
לגולש האמצעי זכות דרך מול הגולש שמעליו (השמאלי)
צולם בסטורם ריידר 2007
[img]http://www.batgalim.org.il/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=6355&g2_serialNumber=2[/img]

לא חוכמה החוק הזה
אצלנו כולם מחדדים.
תמיד.

חוקי דרך נוספים:
זה שיורד מהרוח מפנה לזה שמחדד
[img]http://www.spinnaker-sailing.com/lessons/keelboat/rway1.gif[/img]

הצעה :idea: !!!
למה לא לפתוח טופיק בנושא חוקי דרך וחוקים ימיים בכלל...
יהיה מעניין וגם יכול לתרום רבות לתרבות הגלישה בין אם קייט או רוח – במיוחד לאור הגידול המבורך באוכלוסיית הגולשים,
גם חוקים הנוגעים לאופנועי הים יכולים להיות מעניינים למרות שאין אכיפה הולמת בנושא במדינתנו... :ket:

ראיתי באיזה סרט גלישה שיטה טובה לזכור את זה בקלות -
if you have your [b]right [/b]hand on the front of the boom you have [b]right [/b]of way

[quote]החוק הרביעי ברכיבה על גל כולם מפנים למי שהכי קרוב לשפה.[/quote] לא נכון !!!!!

[quote="roniza"]חזרתי לכיוון החןף במפנה שמאלי...צפונית... הוא היה מכיוון החוף כלומר בסטארבורד יענו מפנה ימני [/quote]
בדיוק כמו שאמר AMK קניפל
[color=#BF0040]זה שבא במפנה שמאלי לכיוון החוף חייב לפנות. [/color] [color=#008000]זה שבא במפנה ימני חייב להמשיך באותו קורס.[/color]
כמו בתרשים של [color=#0080FF]הסירות הכחולות[/color] בפינה השמאלית תחתונה.
ירון כרמי
[img]http://l-36.com/port_vs_star.gif[/img]

טוב, אז ככה,כנראה שבאמת אני הייתי אמור לפנות מה שבאמת עשיתי ברגע שראיתי את הגןלש השני אבל ... בטח שלא צריך לדבר ככה ובדקתי שוב את כל הנושא ןהנה סיכום קצרצר
החוק הראשון שגובר על כל שאר החוקעם הוא "מנע התנגשות בכל מחיר".
החוק השני הוא שמי שמגיע אל החוף מפנה למי שיוצא ממנו.
החוק השלישי הוא שמי שבמפנה שמאלי מפנה למי שבמפנה ימני.
החוק הרביעי ברכיבה על גל כולם מפנים למי שהכי קרוב לשפה.

ציטוט מתוך הבלוג של אייל http://isra-cats.blogspot.com/2009/04/2009-2.html לגבי חוקת השייט:

חוק מס'10 -סירות במפנים שונים:
כאשר סירות נמצאות במפנים שונים, סירה במפנה שמאלי תשמור מרחק מסירה במפנה ימני.

חוק מס' 11- סירות באותו מפנה, בחיפוי:
כאשר סירות נמצאות באותו מפנה ובחיפוי, הסירה שמעל הרוח תשמור מרחק מהסירה שמתחת לרוח.

חוק מס'12- סירות באותו מפנה, ללא חיפוי:
כאשר סירות נמצאות באותו מפנה, ללא חיפוי, הסירה שנמצאת בבירור מאחור תשמור מרחק מן הסירה שנמצאת בבירור מלפנים.

וכן כדאי לראות את ההגדרות כאן: http://isra-cats.blogspot.com/2009/04/2009.html

[u]יש עוד כמה בעיות בטיחות בחוף והגדולה מכולן היא קייטים בחלק הצפוני של החוף, מעל לגולשים. אני מצפה ממתי בהיותו גולש ותיק, אלוף בעבר וסמכות בחוף לנקות את הענין הזה.[/u]

איך הגעתה למשיג ועובר ? אחד גולש לכיוון החוף והשני לעומק. (צודק לגבי חרטום מול חרטום מדובר על כלי שייט ממוכן )
אם כבר בגלישה נהוג שלמי שיוצא מול הגלים יש זכות דרך כי הוא במצב יותר מסוכן אבל אין לזה איזכור בספר חוקי השייט

אבי אתה תותח על
ואתה גם צודק!!!!!!!!!
מפנה שמאל מפנה לימין
אחי הלייקרה שלך מושכת עיניים בים
אתה לא מבין באים אליי אנשים ורוצים לקנות אותה..........
חזקקק

מעל הרוח מפנה למתחת הרוח, שמאלי מפנה לימני

ממש , אבל ממש לא!!! הכלל שנוגע לחרטום מול חרטום מתייחס אך ורק למנועיות!!!
ישנו חוק אחר המתייחס למצב הקרוי "משיג ועובר" , מצב בו אתה עוקף כלי שייט אחר דרך הירכתיים שלו ואז לא משנה איזה
כ"ש אתה ( לא נכנס לזה) האחריות על הבטיחות של שני כלי השייט היא עליך ובלבד ששהכלי הנעקף לא משנה קורס ומהירות.
במקרה המתואר המפנה השמאלי מחוייב לפנות לימני

הפוך גוטה הפוך ....

מפנה שמאלי מפנה לימני.