על ידי TISAN123 » 28 יוני 2008, 23:21
נושא שהועלה לא פעם בפורום ועדיין אין לו תשובה חד משמעית.
מצד אחד יש את הוראות היצרן שאומרים לפתוח. אך מצד שני יש את אלה שטוענים שרק במקרים של חום קיצוני כדוגמת הכינרת/ אילת /השארת הגלשן בשמש יש צורך לפתוח את הבורג.
אני אישית עד עכשיו פתחתי את הבורג בסיום הגלישה אך לאחר שיום אחד ההברגה בגלשן הגדול נשברה אני כבר ממש לא מתלהב מהבורג הזה ונוטה להניח לו ופשוט לשמור את הגלשן כמה שפחות בחום/בשמש.{אין לי שום רצון להרוס את ההברגה בגלשן החדש שלי ותגידו מה שתגידו אני עדיין חושב שבורג מתכת ינצח הברגה מפלסטיק ולא משנה כמה עדין תשדל להיות עם ההברגה בסוף ההברגה מהפלסטיק תישבר}
מה אתם נוהגים לעשות ומהם הסיבות שבגללם אתם נוהגים לפתוח/לא לפתוח.
שבוע מצוין לכולם,
אבינעם
נושא שהועלה לא פעם בפורום ועדיין אין לו תשובה חד משמעית.
מצד אחד יש את הוראות היצרן שאומרים לפתוח. אך מצד שני יש את אלה שטוענים שרק במקרים של חום קיצוני כדוגמת הכינרת/ אילת /השארת הגלשן בשמש יש צורך לפתוח את הבורג.
אני אישית עד עכשיו פתחתי את הבורג בסיום הגלישה אך לאחר שיום אחד ההברגה בגלשן הגדול נשברה אני כבר ממש לא מתלהב מהבורג הזה ונוטה להניח לו ופשוט לשמור את הגלשן כמה שפחות בחום/בשמש.{אין לי שום רצון להרוס את ההברגה בגלשן החדש שלי ותגידו מה שתגידו אני עדיין חושב שבורג מתכת ינצח הברגה מפלסטיק ולא משנה כמה עדין תשדל להיות עם ההברגה בסוף ההברגה מהפלסטיק תישבר}
מה אתם נוהגים לעשות ומהם הסיבות שבגללם אתם נוהגים לפתוח/לא לפתוח.
שבוע מצוין לכולם,
אבינעם